RP om genomförande av de skyldigheter som följer av den internationella sjöarbetskonventionen (MLC) och EU:s arbetstidsdirektiv för inlandssjöfart

Mål och resultat

Genom propositionen genomförs de ändringar som behövs för att skyldigheterna enligt den internationella sjöarbetskonventionen (MLC) och EU:s s.k. arbetstidsdirektiv för inlandssjöfart (2014/112/EU) ska kunna fullgöras i den internationella lagstiftningen.

Finland ska underrätta Internationella arbetsorganisationen om godkännandet av 2025 års ändringar i sjöarbetskonventionen (MLC) senast den 23 juni 2027 och sätta i kraft genomförandelagarna senast den 23 december 2027.

Riksdagens arbetslivs- och jämställdhetsutskott har i sitt betänkande ArUB 6/2024 rd ansett det vara viktigt att vissa skyldigheter i sjöarbetskonventionen som gäller privata arbetsförmedlingstjänster inom sjöfarten bedöms och att behovet av att ändra den nationella lagstiftningen utreds.

Kommissionen har begärt en utredning av Finland om genomförandet av vissa skyldigheter enligt arbetstidsdirektivet för inlandssjöfart. Finland har meddelat kommissionen att man kommer att börja bedöma ändringsbehoven i lagen om arbetstiden på fartyg i inrikesfart (248/1982).

På grund av det fall av underkännande inom sjöfartsbranschen som uppdagades hösten 2025 bedöms i projektet eventuella behov att ändra lagen om sjöarbetsavtal i anslutning till försäkringsskyldigheterna.

Utgångspunkter

I projektet genomförs de ändringar som gjordes 2025 i anvisningarna i ILO:s internationella sjöarbetskonvention (MLC). Ändringarna gäller bland annat förhindrande av våld och trakasserier ombord på fartyg.

Dessutom bedöms ändringsbehoven och vid behov genomförs ändringar i den nationella lagstiftningen i de EU-omfattande helheterna:
- försäkringar som förutsätts av MLC (avslagsfall) och privat arbetsförmedling inom sjöfartsbranschen
- vissa skyldigheter som följer av EU:s arbetstidsdirektiv för inlandssjöfart