Haku

Tällä valtioneuvoston asetuksella kuljetustukijärjestelmää jatkettaisiin vuosien 2023, 2024 ja 2025 aikana alkaviin kuljetuksiin. Uudessa asetuksessa laajennettiin kuljetustukialuetta seuraaviin kuntiin: Imatra, Ruokolahti, Rautjärvi ja Parikkala.

Valtioneuvoston asetus TEM/2025/156

Genom den föreslagna förordningen av statsrådet ska transportstödssystemet fortsätta för transporter som inleds 2023, 2024 eller 2025.

Utvecklingsstöd för företag Med hjälp av understöd som beviljas för utvecklande av företagsverksamhet skapas ny företagsverksamhet och uppmuntras redan verksamma företag att utveckla sin affärsverksamhet och dra nytta av nya möjligheter till affär...

Ansökan om statsunderstöd för företag Behandling av personuppgifter I administrationssystemet för företagsstöd Tuki2014 administreras behandlingsprocessen för de behovsprövade understöd som NTM-centralerna beviljar till företag och andra sammanslu...

Statsrådets förordning om regionalt transportstöd för åren 2023‒2025 I enlighet med statsrådets beslut föreskrivs med stöd av 8 § i statsunderstödslagen (688/2001): 1 kap. Allmänna bestämmelser 1 § Tillämpningsområde Denna förordning innehåller be...

Statsrådets förordning om regionalt transportstöd för åren 2026–2028 I enlighet med statsrådets beslut föreskrivs med stöd av 8 § i statsunderstödslagen (688/2001): 1 kap. Allmänna bestämmelser 1 § Tillämpningsområde Denna förordning innehåller be...

22.12.2025 | Den 22 december 2025 utfärdade statsrådet en förordning enligt vilken det regionala transportstödet fortsätter åren 2026–2028. Transportstödet förblir i stort sett detsamma som tidigare.

24.2.2026 | Maaseutupoliittinen toimenpideohjelma 2012–2015 Landsbygdspolitiskt åtgärdsprogram 2012–2015 Työ- ja elinkeinoministeriön julkaisuja Alueiden kehittäminen 44/2012 Maaseutupoliittinen toimenpideohjelma 2012–2015 Työ- ja elinkeinoministeriön julkais...

Statsrådets förordning om livskraftscentralern och Sysselsättnings-, utvecklings- och förvaltningscentret I enlighet med statsrådets beslut föreskrivs med stöd av lagen om livskraftscentralern och Sysselsättnings-, utvecklings- och förvaltningscen...

8.12.2022 | Den 8 december 2022 utfärdade statsrådet en förordning enligt vilken det regionala transportstödet fortsätter åren 2023–2025. Transportstödet förblir i stort sett detsamma som tidigare. Transportstödet minskar fraktkostnaderna för långa transportresor för produkter som bearbetas av små och medelstora företag i glesbefolkade områden och förbättrar därmed förutsättningarna för företagsverksamhet och företagens konkurrenskraft.

22.5.2024 | Det regionala transportstödet, som beviljas små och medelstora företag i östra och norra Finland, har uppnått målet att minska de extra kostnader som långa transportsträckor medför. Stödet har emellertid inte haft några mer omfattande regionalekonomiska effekter.

14.8.2025 | 1.7.2025 Arbets- och näringsministeriets beskrivning av handlingars offentlighet Innehållsförteckning 1 DIN RÄTT TILL OFFENTLIGA UPPGIFTER 3 1.1 Begäran om handlingar 3 1.2 Utlämnande av handlingar 4 1.3 Typiska begäranden om information som hör t...

27.10.2022 | Regeringen föreslår den 27 oktober 2022 att republikens president stadfäster en lag om ändring av lagen om temporärt bränslestöd för transportföretag. Lagen trädde i kraft den 1 november 2022. Stödet beviljas av Statskontoret.

24.2.2026 | Möjligheternas landsbygd Landsbygdspolitiska helhetsprogrammet 2014–2020 Arbets- och näringsministeriets publikationer Utvecklande av regionerna Landsbygdspolitiska samarbetsgruppen 19/2014 Möjligheternas landsbygd Landsbygdspolitiska helhetsprogr...

4.8.2022 | Statsrådet föreslår den 4 augusti 2022 att Republikens president stadfäster lagen om temporärt bränslestöd för transportföretag och beslutade utifrån riksdagens uttalande att utreda om det är möjligt att också stödja aktörer som använder lätt brännolja.

30.12.2020 | Statsrådet utfärdade den 30 december en förordning om regionalt transportstöd för åren 2020–2022. Innehållsmässigt förblir transportstödet i huvudsak oförändrat, om man jämför med den tidigare förordningen om transportstöd för 2018 och 2019.  Syftet med transportstödet är att sänka de extra kostnader som långa transportsträckor orsakar när det gäller företag i glest bebodda områden och därmed förbättra förutsättningarna för företagsverksamhet i dessa områden.

29.1.2019 | Enligt den av arbets- och näringsministeriet tillsatta arbetsgruppen är det nuvarande transportstödet ett ändamålsenligt system för att minska de extra kostnader som långa transportsträckor medför för små och medelstora företag i glesbygder. Arbetsgruppen har skisserat upp alternativ för utveckling av systemet till underlag för det fortsatta arbetet.

22.11.2018 | Transportstödsystemet fortsätter fram till utgången av 2019. Förordningen tillämpas på transporter år 2018 eller 2019. Statsrådet utfärdade en förordning om detta den 22 november 2018.

18.12.2020 | Vi har gjort en sammanställning av de ändringar som sker vid  årsskiftet inom arbets- och näringsministeriets förvaltningsområde. Mer information om alla ändringar finns under länkarna i pressmeddelandet.